日韓海底トンネル建設イプサム/ウェブリブログ

日韓海底トンネル建設

<< 作成日時： 2007/01/07 21:19 >>

お隣の大統領候補が、どうもトンデモ公約を検討している
ようだ。日本の財界や、帰化議員が呼応しそうで心配だ。
年間３５０万人の往来規模が１０倍以上に増えるらしい。
日本は確実に犯罪天国になるだろう。
中央日報より以下引用
高建氏「韓日海底トンネル」公約検討
　高建（コ・ゴン）元国務総理が大統領選挙戦の公約として「韓日海底トンネル」建設案を検討しているという。
　高元総理側近は７日、連合ニュースとの電話インタビューで「最近高元総理の諮問グループが内部ワークショップで『韓日海底トンネル』建設を公約として掲げようというアイディアを出した」とし「近いうちに公約にするか決まるだろう」と話した。
　韓日海底トンネルは巨済島（コジェド）と日本の対馬、九州を結ぶ２３５キロ区間を海底鉄道と海底高速道路で連結するという大規模プロジェクトだ。
　８０年代の初め、初めて韓日海底トンネルのアイディアが出て以来、盧泰愚（ノ・テウ）、金大中（キム・デジュン）前大統領と盧武鉉（ノ・ムヒョン）大統領も関心を見せたが、大統領選挙の公約として採択されたことはなかった。
　高元総理側は韓日海底トンネルの公約がハンナラ党李明博（イ・ミョンバク）ソウル市長の「韓半島内陸運河」や朴槿恵（パク・クンヘ）前ハンナラ党代表の「列車フェリー」公約に対抗するものとして大きな力をもてると評価している。
　韓日海底トンネルが建設される場合、韓日両国が自動車で２時間台で結ぶことができる両国間の地理的条件が生かされることになり、名実ともに北東アジア経済共同体の基盤が用意されるということになる。特に建設費が最低６０兆ウォン（約７兆６千億円）、最高２００兆ウォンに達する超大型プロジェクトになるという点から経済に及ぶ影響も莫大なものと見られている。
　高元総理側は「海底トンネルが建設されれば現在年間３５０万人といわれる韓日両国間の往来規模が１０倍以上に増えるものと予想される」とし「年間５４兆ウォンの産業波及効果もある」としている。
　また海底トンネルが京釜（キョンブ）線を通って北朝鮮の京義（キョンウィ）線、シベリア横断鉄道（ＴＳＲ）と連携された場合、韓国、日本－ロシア－ヨーロッパがつながり、国際物流体系にも転機となるだけでなく、南北関係にも肯定的な影響を及ぼすことという分析だ。
★北朝鮮まで繋がったら、武装難民が入り込む可能性も
　高いと思うのだが
　日本にとって、何の利益にもなりません。
　全くろくな事をかんがえない奴だ。
　だいたい、往来規模３５０万の内、３００万が
　韓国側からの入国だろう。それが１０倍と言えば
　韓国の人口５０００万弱の内、半分以上が
　訪日するという事になる。あり得ねぇ～よ
　と言うか、止めてくれ

　韓日海底トンネルに反対な方は
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韓国の次期大統領も危険な者がなりそうだ。
阻止せよ日韓海底トンネル　　

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コメント（19件）

内容	ニックネーム／日時
いかにも地球市民的な考えですね。これも日本に親韓議員が多いからこんなことができるでしょうけど、ホント韓国とは断交してもいいぐらいです。韓国は日本を手下と思っているから何でも要求が通ると思っている。韓国海洋警察が日本で密漁した漁船の捜査権を譲渡しろと要求するのと同じですね。	myuuta URL 2007/01/07 21:48
いやぁーーーー！トンネルで繋がないでーー！地続きじゃないのが唯一の救いだったのに。絶対反対！断固反対！	ピー 2007/01/07 21:56
その前に韓国民に信義、礼儀を守り、日本で犯罪を犯さないよう道徳教育をしてからいえと、この議員に日本人の反対の意思を表明しませんか？もっとも韓国政府も国際法を遵守しないから、良民教育は期待できないかも。	怒れる国民 2007/01/07 22:10
最近、九州の観光地でハングル文字の入った観光バスを見かける。ナンバープレートは福岡のようだがどうなってるんだ。その流れを良しとする者が薦める計画？大した利益も生まない韓国人客が評判良くない事もよく聞く。一般人でさえそうなのに、犯罪者が来易くなると・・・。ああ悪夢だ。治安の悪化は望まない。	ねむ 2007/01/07 22:40
myuuta様へもともと約束をしても守らない、嘘をつくのが平気な国ですからこれ以上、過度な付き合いは不必要ですね。ピー様へこの海底トンネルの事は以前にも書きましたが又、話が出てくるとは思いませんでした。何としても阻止しなければなりません。怒れる国民様へあんな国と陸続きにされてはたまりません。日本側からの声が上ったら、皆さんで反対の声を広げましょう。	イプサム 2007/01/07 22:49
ねむ様へ近畿でも、ハングル文字は駅だけでなく郊外でも見かけますが、さすがに観光バスには見た事がありません。福岡と大阪は、もう日本のものではないのかもしれません。お気の毒で、かける言葉も見当たりません	イプサム 2007/01/07 22:55
拝啓、東京都内でもハングルと中国語の案内板が増えております。むやみやたらに受入れると欧米の轍を踏むだけです、別宮暖朗氏の｢韓国の妄言｣並木書房を読みながら。閑話休題、友好というのは日本みたいにひたすら謝罪し言いなりになる事ではないと感じております。乱文にて。草々	(^-^)風顛老人爺 2007/01/07 23:32
フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』から引用 1980年代ごろから、韓国側で日韓トンネル（韓国側は「韓日トンネル」の呼称を使用）を開削しようという声が一部の団体から上がった。 1981年11月、韓国のソウルで、統一教会（統一協会、世界基督教統一神霊協会）の教祖、文鮮明が、自ら主催する第10回「科学の統一に関する国際会議」で、世界を高速道路で結び、経済や文化交流を促進し、世界平和を築くという「国際ハイウェイプロジェクト」を提唱したが、その最初の起点となるものとして、「日韓トンネル」の建設を提案した。これに基づき日韓トンネルの推進団体として、翌1982年4月に、「国際ハイウエイ建設事業団」（会長は統一教会と国際勝共連合の会長を兼任する久保木修己）が、同年5月24日に「日韓トンネル研究会」（2004年2月にNPO法人に）が設立された。統一教会ではこのプロジェクトのため信者に献金が奨励され、借金までして多額の献金をする者が多く出た。1986年10月に佐賀県鎮西町（現在は唐津市に属する）に調査抗を掘ったが、その後大きな進展は見られていない。	myuuta URL 2007/01/07 23:49
犯っては逃げ盗っては逃げ殺っては逃げ・・・ほとぼりが冷めたらまたやって来るつもりなんでしょうな。分かりやすい・・・っていうか、底が見え透いてるんだよ！　これ以上入って来るな！入れるなら日本の益になる人物だけにしろ！	KAZU 2007/01/08 01:11
日韓海底トンネルなんて絶対ムリです、対馬も壱岐も潜り抜けるとすれば海峡幅から見て、ドーバー海峡や津軽海峡と比べて相当なムリがある事は自明の理ですね、対馬海峡の最大深度は１００ｍ以上有る筈です、トンネルの必要最大深度や限界勾配を考えて、出入口を何処にするのかと言えば、大凡ですが、韓国側はソウル南側位、日本は九州の熊本位に成ると思います、但し、途中に火山帯が有る事を考えれば、可能ルートは可成り狭められるでしょう。　最大の問題はトンネルの開通メリットです、８兆円足らずで出来るなんて言ってますが、オソラク総工費は十数兆円のレベルに成ります、その支出をカバーできる利益を生み出せる様なメリットは考えられ無い上、何より資金は日本の全額負担になるでしょう。　日本国内の治安を著しく悪化させるのは明白ですし、然したるメリットが無い計画である事が明かなら、国民が十数兆円の支出を容認するだろうか、もし、このプロジェクトを推進しようとする日本の国会議員が居るのなら間違いなく売国奴です、他の国の予算で自分の夢を描いて居る非常識さは、お笑い大統領閣下ノ・ムヒョンのネタとしては相応しいでしょうが。	ナポレオン・ソロ 2007/01/08 10:50
(^-^)風顛老人爺様へ別に争う必要は無いと思うのですが、韓国と友好関係を結ぶのは不可能だと思います。 myuuta様へたびたび、ありがとうございます。感謝します。 KAZU様へ反日教育を行なっている以上、さらに有害な韓国人が増えるのは間違いありません。ナポレオン・ソロ様へ詳細な解説ありがとうございます。日本側にとっては利益になる事は全くありません。	イプサム 2007/01/08 21:27
日本は大陸と地続きで無かったので安心して固有の文化文明を育んできました。トンネルなんかもってのほかです。ナポレオン.ソロ様試算の予算があれば艦載機満載の空母が何隻も建造できると思います。	とんび 2007/01/09 00:42
日韓トンネルとは戦前の弾丸列車構想時代からの日本のアイデアです。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BC%BE%E4%B8%B8%E5%88%97%E8%BB%8A 当時はコンクリートのチューブを繋げて大陸まで到達する計画だったそうです。なにも、韓国の独自アイデアではなく、やはりかの国得意のパクリってヤツです。	１１５６ 2007/01/09 10:44
とんび様へ中国や朝鮮とは、深入りしない方が得といつになったら気付いてくれるのでしょう。１１５６様へ今となってはメリットは全くありません。	イプサム 2007/01/09 20:08
拝啓、百害あって一利無しです。特亜四国支那ロシア南北朝鮮との友好は不可能です、根本的にルール・約束・契約・国家間の公的条約すら遵守する概念・習慣がありません。一例を上げるとロシアのサハリン２の強引かつ高飛車な脅迫、特に韓国の歴史教科書は野郎自大・自分勝手・自国中心の極みです。もう縁切りましょうぞ、サッカー・ワールドカップの応援団その他で痛感しました。日韓トンネル断固反対致します。乱文にて。草々	(^-^)風顛老人爺 2007/01/09 20:45
(^-^)風顛老人爺様へまあ実現はしないと思いますが、念の為、注意しておきましょう。	イプサム 2007/01/09 22:19
拝啓、この問題のみならずネット規制法案・支那こと中国における毒瓦斯処理・残業代踏み倒し法案、仰っしゃる通りです見守って行きましょうぞ。コツコツとバントであります、NHKでも在日韓国人犯罪者の本名報道が少しずつ行われ始めました。｢日本の明日は明るい。｣と思います。長文乱文にて。草々	(^-^)風顛老人爺 2007/01/09 22:34
断固反対です！反対署名とかやってるなら署名したいです。	あるすとろめりあ 2007/05/10 23:56
あるすとろめりあ様へ韓国でこの件は、かなり真剣に議論されているようです。	イプサム 2007/05/11 22:56

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